Sommer Reifen

Schnee, Glätte und Kälte nähern sich so langsam dem Ende und die Temperaturen bewegen sich immer häufiger im Plus-Bereich. Dass Winter Reifen mittlerweile in Deutschland Pflicht sind, dürfte allseits bekannt sein.

Für Sommer Reifen gibt es zwar keine gesetzlich vorgeschriebene Pflicht, jedoch schreibt die Straßenverkehrs-Zulassungsordnung (StVZO) vor, dass Autofahrer in Deutschland immer mit einer „geeigneten Bereifung“ fahren müssen.

Viele Reifenhändler und KFZ Werkstätten empfehlen Autofahrer das aufziehen von Sommer Reifen ab einer Außentemperatur von 7°C. Sollte man in eine polizeiliche Kontrolle geraten, darf das Profil der Sommer Reifen beispielsweise nicht weniger als 1,6 mm betragen.

Wo ist der Unterschied?

Viele Laien stellen sich wahrscheinlich irgendwann mal die Frage wo genau eigentlich der Unterschied zwischen einem Sommer Reifen und einem Winter Reifen liegt? Sommer Reifen bestehen aus einer Gummimischung, die ein schnelles Abnutzen der Reifen bei warmen Temperaturen verringert. Ein Winterreifen dagegen, ist für kalte Temperaturen und harte Straßen geeignet und würde sich bei warmen Temperaturen sehr schnell abnutzen. Auch das Profil und die dazugehörigen Lamellen spielen eine sehr große Rolle, denn bei einem Winter Reifen sind die einzelnen Rillen und Einschnitte so ausgerichtet, dass das fahren auf losem Untergrund kein Problem darstellt. In den Lamellen befinden sich kleine Einschnitte, die sich beim Abrollen des Reifens öffnen. Die Sommer Reifen hingegen sind so konzipiert, dass sie einen geringeren Rollwiederstand als bei den Winter Reifen aufweisen. Dadurch haften sie bei aufgeheizten Straßen und sogar bei Nässe stets einwandfrei.

Was sollte man bei der Lagerung der Reifen beachten?

Reifen sollten immer fachgerecht gelagert werden – dabei spielt es keine Rolle ob es sich um Sommer Reifen oder um Winter Reifen handelt. Wichtig ist, dass man die Reifen richtig beschriftet, der richtige Luftdruck vorhanden ist und die Lagerung in einer angemessenen Umgebung stattfindet. Bevor man die Reifen in den Keller, in die Garage oder zum Fachhändler bringt, sollte der Reifendruck überprüft werden. Da Sommer Reifen, Winter Reifen oder Jahresreifen auch während der Lagerung Druck verlieren, sollte dieser bereits vor der Lagerung um 0,5 Bar als der reguläre Luftdruck erhöht werden. Die Abnutzung der Reifen ist vorne nicht immer gleich wie hinten. Aus diesem Grund sollten die Reifen bei der Einlagerung beschriftet werden, sodass Verwechslungen vermieden werden können. Sommer Reifen und Winter Reifen lagert man am besten da, wo es trocken, kühl und dunkel ist.